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14 / 01 / 2018
13:47 H
FESTA PARA O KARMANN GHIA

Uma área de 2.250 m² totalmente coberta, localizada na cidade de Sorocaba, no interior paulista. De segunda a sexta-feira, o local funciona como um estacionamento comum. Nos finais de semana, o espaço comandado pelo proprietário Silvio Fernandes se converte na Garagem das Carangas, atraindo fãs e colecionadores de veículos antigos, que se reúnem em eventos especiais, cada qual dedicado a uma marca ou modelo específico.

No dia 25 de novembro de 2017, foi a vez da 2ª edição do Encontro Anual do Karmann Ghia (aberto também para outros clássicos da antiga linha VW arrefecida a ar). Marcada pela charmosa decoração temática e completa infraestrutura do local – incluindo bar, palco para shows, praça de Food Trucks e área de lazer para a criançada –, a festa reuniu um público de aproximadamente 500 visitantes e mais de 100 veículos expostos, incluindo raridades como um Karmann Ghia Type 34 e um exemplar da geração “Low Light” importado para o Brasil em 1958.

Também chamou atenção a presença de alguns modelos customizados, caso de um Karmann Ghia TC com rodas Fuchs da linha Porsche. Sem falar nas perfeitas unidades representando a evolução de estilo ao longo da produção do Karmann Ghia no Brasil...  

12 / 09 / 2017
12:03 H
Noite de gala!

Os badalados esportivos de Stuttgart e os clássicos integrantes da família Volkswagen compuseram uma das mais (apoteóticas) aguardadas noites do sambódromo paulistano

O encontro temático realizado nas noites de terça-feira no sambódromo paulistano teve no último dia 5 de setembro uma de suas mais aguardadas edições do ano: a Noite do Porsche e Família Volkswagen! Realizada excepcionalmente no interior do pavilhão do Anhembi (tradicional reduto de grandes eventos automobilísticos), a festa organizada pelo Auto Show Collection reuniu modelos atuais e exemplares clássicos das marcas que mais fãs reúnem em todo o mundo – não por acaso, ambas originárias pelas mãos do gênio Ferdinand Porsche. Quem esteve presente pôde apreciar os belos esportivos de Stuttgart e alguns modelos bastante inusitados do “primo pobre” Fusca e seus derivados. Além de uma rara Variant alemã, chamou atenção a presença de uma simpática Caddy MK1 (versão picape do Golf) e também o sempre curioso Fox, como era denominado o Voyage produzido no Brasil e exportado para os EUA na década de 1980.

14 / 08 / 2017
00:09 H
Chamando todas as Kombi!

O Kombi Clube de Curitiba tem uma meta ambiciosa para os festejos do Dia Nacional da Kombi deste ano: homologar um recorde com a maior fila indiana de exemplares do utilitário Volkswagen já organizada em todo país! “Até o momento já passamos dos 500 metros”, comemora o organizador Marco Rebuli, famoso por já ter organizado mosaicos gigantes formando diferentes desenhos com Kombis estrategicamente posicionadas. “Para o recorde da fila, nossa meta é chegar a pelo menos um quilômetro de unidades alinhadas uma atrás da outra”, emenda. O desafio será realizado no dia 3 de setembro, das 9h às 11h, na BR 116. Quem quiser fazer parte do feito, pode se inscrever pelo telefone (41) 98456-2236 ou pelo e-mail dianacionalkombibrasil@gmail.com.

 

18 / 04 / 2017
01:43 H
NASCEMOS!

Evento recheado de clássicos lota o Box 54 e marca o lançamento oficial da revista VW Klassik

Não poderia ter sido melhor! Sábado de sol, clássicos na estrada e um encontro repleto de raridades em um dos cenários mais aprazíveis para quem curte o universo dos automóveis antigos. Assim foi o evento que marcou o lançamento oficial da revista VW Klassik, ocorrido no último dia 15, no badalado Box 54 (localizado no município de Araçariguama, na Grande São Paulo). Mais do que a quantidade de modelos expostos, chamou a atenção de todos a qualidade e a versatilidade dos veículos presentes.

Raridades como um dos únicos Karmann Ghia 1958 “Low Light” existentes no Brasil. Ou ainda uma Kombi “Barn Door” 1950, cujas similares remanescente não chegam a 30 em todo o mundo! Sem falar em atrações como o Volkswagen Type 181 “The Thing”, o Rabbit MK1 Cabriolet Wolfsburg Edition Triple White e mais algumas dezenas de modelos originais e customizados, tanto com motores arrefecidos a ar como de mecânica a água – convivência que a publicação também prega em suas páginas.

Outra estrela do evento foi a presença do Sedan 1946 que estampa reportagem especial da primeira edição de VW Klassik. Embora ainda em processo de restauração, o raro exemplar chamou a atenção do público – todos apontavam para o facão com o logotipo VW com uma engrenagem, usado pela marca durante a Segunda Guerra Mundial.

Para quem não pode ir, aproveite para sentir um pouco mais o espírito da festa na galeria de imagens abaixo, com fotos de Saulo Mazzoni.

 

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